阿里再次被罰,馬云還扛得住嗎? |
發(fā)布時間:2021-11-27 文章來源:本站 瀏覽次數(shù):2552 |
繼被罰了182億后,阿里再次被罰,馬云還扛得住嗎? 阿里坐在電商頭把交椅現(xiàn)已很久了,一路上打敗了很多對手,就如馬云所說,拿著望遠(yuǎn)鏡都找不到對手。阿里一直堅(jiān)持著高速增長,到2020年?duì)I收打破了7000億,贏利更是打破1500億。 然而,想堅(jiān)持一家獨(dú)大沒那么容易,總會有新的競賽者呈現(xiàn)。近幾年,阿里也面臨著京東、拼多多的強(qiáng)烈攻勢,壓力不可謂不小。到了本年第三季度,阿里真的漲不動了,有人甚至說阿里開始式微。 就連阿里自己也供認(rèn),電商事務(wù)增長大幅放緩。從兩個數(shù)據(jù)能夠看出來,一個是雙十一銷售額增長只要8.5%,遠(yuǎn)低于上一年的26%。另一個是第三季度,除掉高鑫零售,阿里營收增長只要16%,增速大幅下滑。 至于原因,阿里給出的是競賽對手太多,但實(shí)際上是阿里的護(hù)城河建得不夠深。一直以來,阿里都是以規(guī)劃取勝,但實(shí)際上從阿里的興起歷史來看,它是靠著本錢和時代盈利取勝。 阿里在創(chuàng)立的前十年,靠著出讓股份,取得了日本軟銀、美國yahoo的大額投資,快速拉開了與競賽對手的距離。在占有了商場位置后,為了持續(xù)擴(kuò)展規(guī)劃,要么入股,要么收買,靠著雄厚的本錢,快速擴(kuò)張。 而隨著京東、拼多多的興起,阿里為了保住自己的商場位置,要求商家二選一,這就導(dǎo)致很多商家敢怒不敢言,只能合作阿里,從而讓其持續(xù)堅(jiān)持高速增長。這樣的做法,其實(shí)便是搞獨(dú)占,經(jīng)過獨(dú)占商家資源,來保持自己的競賽力。在本年4月,由于二選一獨(dú)占行為,阿里被商場監(jiān)管總局開出了182億的罰款。 規(guī)劃優(yōu)勢沒有了,獨(dú)占不能搞了,阿里的護(hù)城河被打破,增長天然就會放緩。 在11月20日,商場監(jiān)管總局再次開出43張罰單,由于違反《中華人民共和國反獨(dú)占法》第二十一條,對涉案企業(yè)分別處以50萬元罰款。這其間,阿里旗下企業(yè)就占有了11個,罰款總額達(dá)到550萬。包括收買高德、魅族、餓了么、高鑫零售等公司的股權(quán)。 再次被罰,馬云還扛得住嗎?短短一年時刻,馬云從萬人敬仰的成功企業(yè)家到世人批評的本錢家,能夠說是閱歷了人生中大的崁。 除了阿里,馬云旗下的另一大巨頭螞蟻集團(tuán),上一年11月被叫停上市,隨后便迎來了大整頓。本年被要求建立獨(dú)立的公司,花唄、借唄從支付寶剝離出來,連品牌姓名也改了。如今,上市是遙遙無期。 阿里的日子確實(shí)不好過,市值從8000億美元下降到3699億美元,直接腰斬。而當(dāng)阿里中心零售事務(wù)的增長都呈現(xiàn)了下滑,那阿里的優(yōu)勢將會不斷削弱,過去十幾年來創(chuàng)造的增長神話將徹底破滅。 阿里盡管仍是商場老大,也具備規(guī)劃優(yōu)勢,但它的短板非常顯著,那便是在物流服務(wù)上。當(dāng)初馬云不看好京東自建物流,成果這反而成為了京東的優(yōu)勢。阿里在這方面落后了,想盡辦法補(bǔ)償,建立了菜鳥,將靈通系都收攏過來。但前段時刻,百世快遞賣給了極兔,宣告阿里在物流布局上的失敗。 拼多多從價格上猛攻,京東從品質(zhì)和服務(wù)上打破,阿里面臨兩大勁敵,好像現(xiàn)已有點(diǎn)招架不住。馬云盡管現(xiàn)已退休,但阿里面臨如此困境,他不可能不論。據(jù)了解,馬云依然在為阿里出謀劃策,前段時刻呈現(xiàn)在浙江嘉興和西班牙,都是調(diào)查農(nóng)業(yè)相關(guān)的項(xiàng)目,這是為阿里的未來開展尋覓新的方向。 隨著競賽的加重,阿里如果不能在新的事務(wù)上快速取得打破,那也有可能走向平庸。當(dāng)然,這是一個系統(tǒng)工程,也是需要時刻,或許馬云有更好的辦法。 |
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